Pequeña vibración y ruido
Cómodo asiento con suspensión total, asiento GRAMMER opcional de Alemania
El capó del motor se puede arreglar fácilmente
Placa de suelo antideslizante
Suficiente espacio para las piernas
Volante con 6.00-9-10PR
Altura de escalón optimizada para entrar y salir fácilmente
Pantalla inteligente
Pantalla a color de American Curtis o Suecia inmotion
Diagnóstico en tiempo real
Sistema de bus CAN
Bajo costo de propiedad
Baja frecuencia de servicio
Servicio simplificado gracias al diseño del chasis
Potente radiador de serie
Extracción de la placa del suelo sin herramientas
Reducción del consumo de combustible gracias a la óptima eficiencia / rendimiento del motor
DOC (catalizador de oxidación diesel)
Facilidad de servicio: todos los componentes son fácilmente accesibles para el mantenimiento
Larga vida útil gracias a la robusta carretilla elevadora diesel GOODSENSE de 2,5 toneladas
Motores de alto rendimiento de carretilla elevadora diesel de 2,5 toneladas
China Xinchai C490BPG-236
Número de cilindro: cuatro
Desplazamiento: 2670cc
Salida nominal: 40KW
R.P.M.: 2650
Esfuerzo de torsión clasificado: 160N.M.
R.P.M.: 1800-2000
Diámetro * Carrera: 90 * 105
Japón ISUZU C240
Número de cilindro: cuatro
Desplazamiento: 2369cc
Potencia nominal: 35,4 KW
R.P.M.: 2500
Esfuerzo de torsión clasificado: 137.7NM
R.P.M.: 1800
Diámetro * Carrera: 86 * 102
Japón MITSUBISHI: S4S-474
Número de cilindro: cuatro
Desplazamiento: 3331cc
Potencia nominal: 35,3 KW
R.P.M.: 2250
Esfuerzo de torsión clasificado: 169N.M.
R.P.M.: 1700
Diámetro * Carrera: 94 * 120
Japón Yanmar 4TNE92
Número de cilindro: cuatro
Desplazamiento: 2659cc
Potencia nominal: 32,8 KW
R.P.M.: 2450
Esfuerzo de torsión clasificado: 149.4NM
R.P.M.: 1600
Diámetro * Carrera: 92 * 100
American CUMMINS QSF2.8T3NA49
Número de cilindro: cuatro
Desplazamiento: 2800cc
Potencia nominal: 36,5 KW
R.P.M.: 2500
Esfuerzo de torsión nominal: 186N.M.
R.P.M.: 1500
Alemania HATZ 3H50TIC
Número de cilindro: tres
Desplazamiento: 1464cc
Salida nominal: 44KW
R.P.M.: 2700-2800
Esfuerzo de torsión clasificado: 203N.M.
R.P.M.: 1700-2000
Italia KOHLER KDI1903TCR （DOC）
Número de cilindros: 3
Diámetro y carrera (mm): 88 x 102
Desplazamiento (cm3): 1861cc
Aspiración: turboalimentado
Ciclo: 4 tiempos
Sistema de combustión: inyección directa
Rotación: en sentido antihorario (vista en el volante)
Sistema de enfriamiento: líquido
Capacidad del depósito de combustible (l): na
Capacidad del cárter de aceite (l): 8.5
Largo (mm): 598.3
Ancho (mm): 530
Ancho (mm): 726
Peso seco (kg): 233
Max. potencia kW (CV) @ rpm: 42,0 (56,0) @ 2600
Par máximo (Nm @ rpm): 225.0@1500
Cumplimiento de emisiones: EU Stage III / B, EU Stage V, US Tier 4 final, China 3, China 4
Construcción
Carretilla elevadora diésel de 2,5 toneladas, consta de los siguientes componentes
Motor diesel de 3 cilindros refrigerado por agua
Cilindros verticales dispuestos en serie
Cárter de fundición gris
Culata con colector de admisión integrado
Inyección directa con sistema common rail de Bosch
Lubricación presurizada con filtro de fácil cambio
Distribución de válvulas mediante balancín, varillas de empuje hidráulicas y árbol de levas en bloque
Tecnología de 2 válvulas sin mantenimiento
Protección de motor integrada
Disponible con radiador, intercooler, tuberías y arnés
Caracteristicas
Listo para instalar y usar
Utilizable en una amplia variedad de aplicaciones como maquinaria móvil, estacionaria y de trabajo
Diseño robusto y duradero
Fácil mantenimiento con un intervalo estándar de 500 horas
Bajo consumo de combustible
La relación peso-potencia más baja de su clase
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