Absoluto ocupacional
Una obra de alto rendimiento
La avanzada tecnología GOODSENSE presenta tractores de equipaje de 2,5 toneladas. Diseñado claramente para satisfacer las necesidades vocacionales que indican, la velocidad de viaje rápida y el pequeño radio de giro del tractor de equipaje llevan una operatividad prominente a cualquier planta de construcción. Lo que es más, la forma reformatoria y el contorno bajo de moda añaden un contacto complicado. Cuando viajas, remolcando o girando, está claro que el tractor de equipaje se ha ganado su mercado como profesional.
Absolutamente factible
La gama de motores diésel de GOODSENSE, diseñada con la ingeniería líder para uso exclusivo en equipos de apoyo en tierra, le ofrece una opción para la potencia de accionamiento.
Las estadísticas de los últimos años han demostrado que la cantidad de material manipulado por los tractores de equipaje y la distancia recorrida están aumentando. En respuesta a esta tendencia, GOODSENSE ofrece su potente kohler KDI2504TCR, Yanmar 4TNE98, motor diésel Hatz 4H50TIC en los modelos de tractor de equipaje diesel. Proporciona el poder para superar los desafíos de dibujar grandes cargas a alta velocidad a largas distancias y subir pendientes y pendientes pronunciadas.
Discriminación absoluta
Compartimiento del Operador:
Aquí, se aprovechó al máximo los conocimientos profesionales de diseño de GOODSENSE para crear un compartimiento del operador que tenga sentido: la máxima eficiencia y respuesta con el mínimo cansancio del operador.
El suelo ofrece una cantidad inesperada de amplitud, con medidores y medidores en una completa muestra de nuevo diseño para una máxima visibilidad. Todo esto se suma es un diseño ergonómico para la máxima comodidad del operador y una operatividad excepcional, la clave para las fuerzas productivas superiores.
Asiento: Este asiento del tractor de equipaje de 2,5 toneladas proporciona comodidad y apoyo para reducir el cansancio durante largas horas de funcionamiento. Un asiento de suspensión con amortisseur está disponible opcionalmente para ayudar a suavizar aún más el viaje.
Palanca de la barra de tracción y pasador: Desde el asiento, el operador tiene una visión clara del pasador de la barra de tracción y puede operar fácilmente la palanca de la barra de tracción. Una palanca de barra hidráulica está disponible como opción.
Transmisión automática: El interruptor de dirección es grande y texturizado para facilitar la operatividad. La transmisión automática adopta la marca Alemania ZF, japonesa Okamura e Italia Graziano.
Cabina de acero: La opción perfecta para tractores de equipaje utilizados en climas extremadamente fríos o con mucha lluvia. Ayuda a aumentar la comodidad y la seguridad.
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